Hoe presteert FieldGenius v2.4.1 tegenover best bekende oplossingen, Hexaly en Gurobi? Bij 400 klantbezoeken behaalt FieldGenius met -9,2% het beste gemiddelde resultaat op routeafstand binnen deze benchmarkvergelijking.
Honderden klantbezoeken verdelen over meerdere techniekers. Rekening houden met locaties, reistijden, beschikbare capaciteit en afgesproken tijdvensters. En tegelijk het aantal kilometers en de operationele kosten beperken.
Dat is geen gewone planning.
Het is een complexe berekening met miljoenen mogelijke combinaties. Een menselijke planner kan die onmogelijk allemaal vergelijken. FieldGenius doet dat in enkele seconden.
Maar hoe goed zijn die berekende routes werkelijk?
Om dat objectief te meten, testten we FieldGenius v2.4.1, de actuele versie van ons platform, op 328 internationaal gebruikte benchmarkscenario's voor routeoptimalisatie. We vergeleken onze resultaten met de best bekende oplossingen én met cijfers van gerenommeerde optimalisatietechnologie zoals Hexaly en Gurobi.
FieldGenius is onze eigen productontwikkeling. Ons team bouwt en verfijnt de rekenkern zelf en blijft het platform voortdurend verbeteren, afgestemd op de dagelijkse realiteit van planners en buitendienstteams.
Juist omdat we die technologie zelf ontwikkelen, willen we objectief weten waar we staan. Geen gevoel, geen demo-effecten: meten tegen internationale referenties.
De benchmarkscenario's variëren van 25 tot 400 klantbezoeken per planningsronde. Voor elke schaal meten we de gemiddelde afwijking op routeafstand ten opzichte van de best bekende oplossing. Hoe lager, hoe beter:
Bij kleinere planningen liggen de resultaten van FieldGenius dicht bij de best bekende oplossingen. Maar het meest opvallende resultaat zien we bij de grootste scenario's.
Hoe groter de planning, hoe zwaar de rekenopgave. Juist daar, bij scenario's met 400 klantbezoeken, verspreid over 60 verschillende benchmarkcases, zet FieldGenius v2.4.1 zijn sterkste prestatie neer.
Een negatieve afwijking betekent dat FieldGenius in deze cases gemiddeld kortere routes berekent dan de best bekende referentieoplossing. Dat is een bijzonder sterke prestatie.
En het gaat niet alleen over kilometers. Ook op het aantal ingezette voertuigen (lees: techniekers of ploegen) scoort het systeem goed. Bij 35 van de 60 benchmarkscenario's met 400 klantbezoeken gebruikt FieldGenius evenveel of minder voertuigen dan de best bekende oplossing. In de overige 25 cases gebruikt het maximaal drie extra voertuigen.
Conclusie: FieldGenius v2.4.1 behaalt bij 400 klantbezoeken het beste gemiddelde resultaat op routeafstand binnen deze vergelijking. Bovendien gebruikt het systeem in een meerderheid van de cases evenveel of minder voertuigen dan de best bekende oplossing.
Het toont dat FieldGenius niet alleen competitief is bij kleinere planningen. Ook wanneer de complexiteit aanzienlijk toeneemt, berekent het systeem routes die zich meten met internationale toptechnologie.
De aantallen in de benchmark zijn geen klanten per dag, week of maand.
Ze geven aan hoeveel stops of opdrachten binnen één planningsronde verwerkt moeten worden. Afhankelijk van de organisatie kan zo'n ronde een werkdag, een shift of een andere planningsperiode omvatten.
De voertuigen uit de benchmark kan je in de praktijk vertalen naar techniekers of ploegen die elk een route toegewezen krijgen.
FieldGenius kan daarbij rekening houden met:
Het systeem zoekt vervolgens naar een efficiënte en haalbare verdeling van alle opdrachten.
Een sterke benchmark is mooi. Maar voor een onderneming telt vooral wat die technologie in de praktijk oplevert.
Efficiëntere routes kunnen zorgen voor:
Eén kilometer verschil lijkt misschien beperkt. Vermenigvuldig dat met meerdere techniekers, honderden opdrachten en iedere werkdag van het jaar, en de impact wordt aanzienlijk.
Routeoptimalisatie is daarom geen technisch detail. Het is een strategische hefboom voor productiviteit, klanttevredenheid en rendabiliteit.
FieldGenius vervangt de ervaring van een goede planner niet. Het versterkt die ervaring.
Het systeem neemt het complexe rekenwerk over en stelt snel een onderbouwde planning voor. De planner behoudt het overzicht en kan bijsturen wanneer de dagelijkse praktijk daarom vraagt.
Zo combineren we menselijke kennis met krachtige optimalisatietechnologie.
Software kan er tijdens een demonstratie overtuigend uitzien. De echte test begint wanneer de planning groter en complexer wordt.
Daarom vergelijken we FieldGenius met internationale benchmarks en best bekende oplossingen. Zo zien we objectief waar het systeem vandaag staat en waar verdere verbetering mogelijk is.
Daar mogen we trots op zijn, en we blijven meten, testen en verbeteren.
Veel organisaties vertrouwen vandaag nog op vaste regio's, ervaring, spreadsheets en manuele aanpassingen.
Dat werkt, tot het aantal opdrachten stijgt, de planning complexer wordt of ervaren medewerkers uitvallen.
FieldGenius maakt die complexiteit beheersbaar. Het helpt je sneller te plannen, efficiëntere routes te bouwen en meer uit je beschikbare capaciteit te halen. Niet op basis van buikgevoel, maar met technologie die zich objectief meet met internationale referentieoplossingen.
Wil je weten hoeveel tijd, kilometers en capaciteit jouw organisatie vandaag laat liggen? Laat ons samen naar je planning kijken.
De resultaten in dit artikel komen uit een interne benchmark van FieldGenius v2.4.1 op 328 internationaal erkende benchmarkscenario's voor voertuigrouteproblemen (VRP), met een tijdslimiet van 5 minuten rekentijd per scenario. De scenario's zijn gegroepeerd per schaal (25, 100, 200 en 400 klantbezoeken); de groep met 400 bezoeken omvat 60 cases. Als referentie gebruiken we de best bekende oplossingen uit de internationale wetenschappelijke VRP-literatuur en publieke benchmarkdatabases, aangevuld met gepubliceerde resultaten van Hexaly en Gurobi op dezelfde scenario's. De afwijking drukt het procentuele verschil in totale routeafstand uit ten opzichte van die best bekende oplossing; een negatieve waarde betekent een kortere route dan de referentie.